La centralita del motor de nuestro coche es el cerebro del mismo, por lo que debemos saber de su existencia y cual es su labor. Además, es fundamental conocer el estado de la misma ya que de ello dependerá el buen funcionamiento de nuestro vehículo.
Causas que nos llevan a pensar que algo va mal en nuestra centralita
Existe una gran variedad de señales que nos conducen a pensar que algo no va del todo bien en nuestra centralita motor. Sin embargo, hay que tener en cuenta que alguna de estas señales puede hacer referencia a cualquier otro problema en nuestro coche que no tenga nada que ver con la ECU (Engine Control Unit), es decir, con la centralita del motor. Por tanto, la revisión de nuestro mecánico de confianza será casi obligatoria en el caso de percibir alguna de las siguientes señales:
- Cuando a nuestro vehículo le cuesta arrancar, se para tras haber recorrido una corta distancia, o simplemente no arranca.
- Cuando el coche no es capaz de alcanzar la velocidad que deseamos.
- Nuestro vehículo requiere de un mayor nivel de carburante.
- Se puede apreciar el sonido de explosiones en el motor del coche.
- El limpiaparabrisas no funciona correctamente.
- Las puertas no cierran.
- El funcionamiento del alumbrado interno, cierre centralizado, o de los limpiaparabrisas está fuera de control o simplemente no funcionan.
Todos estos son unos pocos ejemplos que pueden ayudarnos a averiguar si todo marcha correctamente en lo referente a la centralita motor de nuestro coche.
¿Qué provoca estos fallos?
Podemos encontrar diferentes agentes, tanto internos como externos, que afectan a la centralita motor y pueden provocar daños en ella. Por otro lado, muchos problemas pueden derivar del uso del vehículo, pero otros son completamente ajenos a ello. Te resumimos los problemas más frecuentes a los que te puedes enfrentar:
- Agentes que se escapan de nuestro control: Si la centralita entra en contacto con el agua o simplemente es afectada por una excesiva humedad, puede afectar al circuito eléctrico. Este probablemente puede ser uno de los peores escenarios a los que te puedes exponer ya que en la mayoría de los casos no se podrá reparar y se deberá sustituir la centralita por otra. Según la situación o la preferencia de cada persona, se puede optar por una totalmente nueva o por otra de segunda mano en buen estado.
- Forma errónea de colocación: si se ha instalado la centralita de forma errónea puede dañar la placa a causa de pequeños temblores. Por su parte, la placa también puede sufrir daños como consecuencia de continuas variaciones de temperatura.
- Cortocircuitos fuera de la centralita: cuando tienen lugar estos cortocircuitos los cables se ven afectados, es por ello que es de vital importancia averiguar de dónde viene el problema para intentar solucionarlo. Su importancia se debe a que sería inútil cambiar la centralita por otra ya que el problema seguiría produciéndose.
Posibles soluciones
En primer lugar, cuando notemos que algo no funciona del todo bien en nuestro coche y no sabemos de dónde viene el problema, lo primero que hay que hacer es acercarnos hasta nuestro taller de confianza. Allí nuestro mecánico podrá explorar a fondo el vehículo para cerciorarse de cuál es el foco del problema. Si ese problema tiene que ver con la centralita motor, la solución puede ser alguna de las siguientes:
- Reemplazar la centralita: esta solución se aplicará en los casos más extremos y graves en los que la centralita haya quedado totalmente inutilizada. Como ya apuntábamos anteriormente, la sustitución puede ser por otra ECU completamente nueva, o si se prefiere se puede reemplazar por una cuyo estado sea bueno. En cualquiera de los casos su funcionamiento debe ser igual de óptimo.
- Reprogramación: Cuando los problemas no son graves o simplemente son mejoras que quieres introducir en tu coche, es cuando entra en juego la reprogramación de la centralita. Esta solución se ejecutaría cuando el conductor quiere disminuir el consumo de su coche, mejorar la potencia o simplemente quiere adaptarlo a su forma de conducir.
- Reparación: cuando se trata de averías leves, la centralita puede ser reparada, se hace mediante el reemplazamiento de determinadas piezas que se han visto afectadas por otras cuyo funcionamiento sea óptimo. Por tanto, con esta solución podremos mantener la centralita y esta podrá continuar con su actividad habitual.
- Clonar la centralita: esta situación va ligada, en la mayoría de los casos, a la de reemplazar la centralita. Como sabemos, la centralita almacena toda la información referente a nuestro coche, por tanto si queremos seguir manteniendo dicha información (es lo más lógico y recomendable) debemos traspasar dicha información a una ECU nueva.
Todos estos aspectos son los más relevantes y comunes que puedes encontrarte en tu día a día, pero existen muchos otros más específicos que también pueden presentarse. Si te encuentras en la situación de tener que cambiar la centralita de motor de tu coche y lo quieres hacer por una de segunda mano no dudes en visitar Topllaves, te ofreceremos las mejores centralitas de segunda mano del mercado con las que tu coche volverá a rugir como el primer día.