Si tu coche está empezando a tener problemas con el cierre centralizado no te preocupes, aunque no es lo habitual, puede ocurrir que el cierre centralizado de tu coche no funcione y necesites urgentemente un arreglo para poder continuar con su funcionamiento óptimo.
Funciones del cierre centralizado
Para entender los problemas más usuales que pueden tener lugar con el cierre centralizado, primero debemos entender que es este elemento y cómo funciona.
Además del uso más conocido de este mecanismo que abre y cierra las puertas automáticamente mejorando la comodidad de los usuarios, este dispositivo está pensado como elemento de seguridad. Si el coche impacta ocasionando un fuerte choque, el cierre centralizado desbloquea las puertas del vehículo para poder salir rápidamente de este. Aunque estas funciones de seguridad son menos conocidas, es importante conocerlas y saber de su existencia.
Problemas con el cierre centralizado de tu coche
El cierre centralizado puede activarse tanto con la llave manual como utilizando el mando automático, gracias al interruptor que lleva integrado que se encargará de activar los dispositivos que se encargan de bloquear y desbloquear las puertas. Del mismo modo que con el mando, este tipo de cierre también puede ser activado desde el interior del automóvil. En la mayoría de los coches hay un botón con un icono de un candado, pulsándolo activaríamos el cierre de las puertas, en algunos modelos más antiguos hay que bajar el pestillo de una de las puertas para que bajen el resto. Los vehículos más actuales llevan un mecanismo de acción automática una vez que el coche se ha puesto en marcha para proteger a los usuarios.
No es raro que suceda que alguno de estos mecanismos falle, si sucede no debes ponerte nervioso, vamos a enumerar los principales problemas que ocasionan que el cierre centralizado de tu coche se averíe.
- Cables del sistema dañados. Esto puede ocasionar que el cierre centralizado no funcione por igual en todas las puertas, si esto ocurre debes repararlo y mientras tanto utilizar el cierre manual.
- Cable dañado por reparación reciente. Al cabo de unas semanas, tras haber recogido el automóvil del taller a la hora de cerrar el coche con el mando se escucha un ruido poco habitual. Cuando esto ocurre es probable que alguna de las puertas o el maletero se queden abiertos y otros cerrados. Esto se debe a que alguno de los cables del sistema de cierre está dañado.
Si no estás seguro de cual ha podido ser el fallo, lo mejor en estos casos es llevar tu coche al taller para que sean los expertos los encargados de comprobar qué es lo que realmente ha ocurrido y cuál es la solución más eficaz.
Cómo reparar el cierre centralizado de tu coche
El cierre centralizado es uno de los elementos que mayor uso reciben y por lo tanto tiene muchas más posibilidades de estropearse con el paso de los años.
Antes de comenzar con la reparación hay que saber diferenciar el tipo de problema que se ha generado, ya que si el problema es mecánico será sencillo conseguir repararlo pero si por el contrario el problema es eléctrico habrá que armarse de paciencia o incluso terminar llevando el coche a un taller experto para tu seguridad. Para comprobar que tipo de problema es, debes aislarte con el coche en un lugar silencioso y tirar de oído, es decir escuchar el ruido de los motores y ser capaz de escuchar si estos siguen funcionando.
Reparación del cierre centralizado de tu coche
Si tienes conocimientos de mecánica y crees que tú mismo puedes conseguir buenos resultados adelante, sino te aconsejamos que no pruebes con las siguientes técnicas que comentamos.
- Si el problema se encuentra aislado en una única puerta y el motor continúa funcionando la avería será leve y se podrá solucionar rápidamente. En este caso tendrás que desmontar la puerta para acceder al panel interior de esta. El problema es probable que se encuentre en el motor donde alguna varilla de cierre ha podido desanclarse.
- Si el motor no suena, es muy probable que el problema sea eléctrico. En esta ocasión la solución no será tan sencilla como en el caso anterior, ya que ahora habrá que revisar todo el cableado del automóvil para comprobar si se ha cortado en algún punto o si el problema se genera en el sistema central del automóvil.
Seguro que has oído hablar alguna vez de los kits de cierre centralizado universal, esta solución no es recomendable para aquellos vehículos que ya incorporan de serie el cierre centralizado. Estos kits, además de que requieren de mucho trabajo y tiempo para poder instalarlos no siempre dan las mejores soluciones. Evita utilizar uno de estos kits para intentar arreglar tu cierre centralizado, primero identifica el tipo de problema y luego lleva a cabo el arreglo. De nuevo te recordamos que si no tienes muchos conocimientos de mecánica dejes este trabajo para los profesionales, para evitar tener que lamentar un problema mayor.
Desde Top Llaves esperamos que estos consejos te sirvan de cara a una posible avería futura en tu cierre centralizado, recuerda primero identificar el problema y luego decidir cuál es la mejor solución que llevar a cabo.